立体声、环绕声傻傻分不清?

2022-05-25 15:27:36 浏览次数:141
关键词:汽车音响技术汽车音响设备汽车音响配置

早年间,大家对汽车音响的要求可能都不太高,或者说得直白一点,大家可能都和我一样没听过好的音响。直到坐过一次亲戚家的豪华轿车,体验过那台车的音响后,我才发现自己车的音响完全不能叫音响,充其量只是能发出声音的喇叭。


为了提升音响效果,大家后期可能都会改装音响,而大部分改装店都会建议大家升级功放,但这样只是将声音放大而已,并没有改善音质。而且车友们还会抱怨改了音响后,听不出环绕声,没有立体感。进一步和车友们交流后,我也发现大部分车友对立体声和环绕声都没有基本的概念。今天咱们就和大家聊一聊汽车音响的一些“行话”。


立体声 / 环绕声


如果大家有升级音响的想法,或者平时有了解过汽车音响,难免会听到“立体感”、“包围感”、“舞台感”等行话。


部分商家在宣传汽车音响时也会提到上述名词,可能大家都看得云里雾里。


汽车音响配置


实际上,这些行话背后指的是“立体声”和“环绕声”两种录音方式为我们展现的效果。


划个重点,立体声和环绕声的录音方式完全不同,


这里咱们再引入一个概念——声道,


其中立体声音源一般采用左、右两个独立声道进行录制,


这也是目前广泛运用的技术,


所以大多数音响设备都是2声道或2.1声道,其中“.1”指的是超低音单元,也就是俗称的低音炮;环绕声音源的录制包括两个以上声道,该技术主要应用于在电影院、家庭影院中,5.1是家庭影院常见的配置,其中“5”分别指的是左声道、中置声道、右声道、左后声道、右后声道,“.1”依然指超低音单元。


简单来说,立体声可以实现虚拟的舞台感,而环绕声可以让人置身舞台之中,其听觉效果会更震撼,包围感更强。


平时大家可能会听到“立体环绕声”或“环绕立体声”之类的概念,但我可以明确告诉大家,这类概念并不存在,立体声就是立体声,环绕声就是环绕声,二者并没有交集。


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