大家开车听收音机一般会听FM,但是边上还有个AM却很少有人用,那为什么汽车还要保留这个功能呢?这次我们就来聊聊FM和AM的差别。
AM和FM其实是无线电里的概念,这是两种不同的解码方式。
AM的意思是调幅电波(Amplitude Modulation),变化的是电磁波的振幅,通过振幅传递0101的数字信息,就好比拍手的时候有轻有重。重的代表1,轻的代表0,这么个拍法。
FM的意思是调频电波(Frequency Modulation),变化的是电磁波的波频,通过电磁波的频率变化来传递0101信息。就好比拍手有急有缓,快拍代表1,慢拍代表0,这样也能传递信息。
通常我们听到的AM电台,声音都是品质比较低的,稀里哗啦的,因为AM采用的是中波段。频率比较低一般在1000KHz上下,每一秒能传递的0101的信息量比较少,所以声音就比较失真。而FM通常在100Mhz左右,是AM的100倍,所以FM音质更好,还能支持双声道立体声。
那既然AM品质这么差,为什么所有汽车上,都依然保留了这种功能呢?这是因为AM也有着FM不具备的特长。
FM是短波,学过高中物理的同学可能还记得,短波直线传播性能好,但是躲不开障碍物,所以FM只适合做短距离传播,所以我们通常听到的FM也都是地方城市电台。
但是AM是中波,可以被大气层反射,可以通过衍射绕开障碍物,传播距离远,通常做为省际电台使用。
所以,这两种电台形式均会出现在我们的汽车收音机上,各自发挥其所长。
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